在工業開發區、居民小區以及廣大農村地區，負荷變化大，在負荷低谷時變壓器空載損耗大，為了解決變壓器空載損耗問題，就需要一種調容變壓器。調容方式初始是采用手動調容，或者采用兩臺不同容量的變壓器，這兩種方式都是無勵磁調容，需要斷電后進行手動切換，對用戶正常用電造成一定影響，而且費時費力，更嚴重的情況會出現由于負荷突然變大而沒有及時調整變壓器到大容量，造成變壓器受損甚至燒毀事故，因此手動調容變壓器一直未得到市場認可。

　　近幾年來，各企業對有載調容調壓開關研究都作出了不懈的努力，并得到了一定運用。其中多數模仿現有的有載調壓分接開關結構，即對有載調壓分接開關的分接觸頭及機構傳動作一些改進，使其滿足調容調壓要求，調容調壓分接開關具有獨立的油室；也有部分企業的調容調壓分接開關是采用盤形開關，沒有獨立油室，整個分接開關直接懸掛于變壓器油箱蓋下，滅弧介質就是變壓器油箱內的油。這兩種調容調壓分接開關觸頭在切換時產生電弧靠變壓器油來熄滅，造成觸頭附近變壓器油分解，降低變壓器油的絕緣性能，試驗不合格則須更換合格的變壓器油，這對調容調壓分接開關維護工作提出了較高的要求。于是制造企業又在此基礎上增加了在線濾油裝置，這在一定程度上減少了調容調壓分接開關維護工作量，但也增加了調容調壓分接開關的制造成本。

　　要想使調容變壓器得到更好的應用，關鍵是要解決有載調容開關技術，使變壓器能夠根據負荷大小，在帶勵磁狀態下，完成配電變壓器容量的調節，使配電變壓器在始終滿足負荷需求的情況下以經濟方式運行。此外，當前配電網的電壓波動超標已成為公害，為平衡輸出電壓，還需要在調容變壓器上加裝有載調壓分接開關。