有載調容調壓開關因結構相對簡單，不在變壓器運行中進行擋位調節，與OLTC相比出現的問題較少，因而相對來說，有載調容調壓開關的制造、安裝和檢修維護不太受重視。然而一旦有載調容調壓開關發生故障，同樣也有可能引起變壓器停運。有載調容調壓開關常見的故障有機械故障、電氣故障、絕緣缺陷和分接擋位安裝錯誤等。

    (1)機械故障。有載調容調壓開關的機械故障主要表現在下述幾個方面：

    1)零部件機械強度或機械剛度不足。有載調容調壓開關操作力矩大，導致離合器或軸的變形與剪斷事故。

    2)操動機構限位失靈。有載調容調壓開關由有載調容調壓開關本體和操動機構兩部分組成。一般有載調容調壓開關本體上不設置限位裝置，僅在操動機構上設置限位裝置。一旦限位裝置失靈，跨接式動觸頭會超越終端位置，造成分接位置的錯位和電壓比的混亂。

    3)動觸頭合不到位。有載調容調壓開關操作時，操動機構轉動到位了，但由于轉軸或動觸頭構件的剛性不足引起變形，致使動觸頭合不到位，可能導致觸頭接觸不良或未接觸而引起放電故障或燒毀事故。

    4)觸頭彈簧壓力不足。這種故障多數發生在鼓形有載調容調壓開關上。特別是老式鼓形有載調容調壓開關，動觸頭為盤形彈簧，與定觸頭之間的接觸壓力完全靠盤形彈簧的彈性壓力。一旦運行年久，特別是經過大電流后，彈簧容易發生退火，壓力將大大降低，造成接觸不良，形成惡性循環，引發嚴重的過熱事故。

    (2)電氣故障。有載調容調壓開關在運行中要經受電、熱和力三種破壞力，該破壞力可能引起狀態質變，形成電氣故障，包括熱故障、電故障和形變（短路）故障。電氣故障主要表現如下：

    1)觸頭接觸不良引發過熱是有載調容調壓開關常見的電氣故障，會引發電弧放電而燒毀。

    2)高壓電力變壓器配用鼓形有載調容調壓開關，因體積較小，內部電場強度高，容易引發放電事故。

    3) 有載調容調壓開關操作桿下端的鋼制插頭槽口與本體的轉軸鋼制圓柱銷（撥釵）之間電位“懸浮”的放電。

    (3)絕緣故障。有載調容調壓開關上各分接頭的絕緣距離不夠、絕緣材質缺陷、油劣化和絕緣表面上油泥的污染、制造或檢修過程中絕緣部件受潮、運行中發生突發性過電壓、絕緣配合不當及運行維護與檢修的失誤等原因，將導致有載調容調壓開關地與相間或內部絕緣故障、閃絡與擊穿，甚至發生短路接地等事故。

    (4)安裝錯位。在主變壓器安裝或檢修過程中，不少單位都曾遇到過主變壓器吊罩檢查后，因鼓形有載調容調壓開關的動觸頭沒能放回原始位置或者檢修前對鼓形有載調容調壓開關沒有詳細作好拆卸記錄和記號，裝復時把有載調容調壓開關位置裝錯，導致總裝后的主變壓器直流電阻和電壓比不成規律。由于三相電壓不平衡，產生環流使損耗增加，引起變壓器故障。

    (5)密封滲漏。有載調容調壓開關安裝在變壓器箱蓋或操動機構其他部位的密封處存在滲漏油情況